2020. gadā esam nolēmuši rīkot pārgājienu ciklu, kura mērķis ir radīt aizraujošu un dzīvotspējīgu pārgājienu taku tīklu Kurzemes iepazīšanai.
Interesantas un labas takas ierīkošanai ir nepieciešams pa tās iespējamo trasi iziet vairākus pārgājienus, izmēģinot arī dažādus alternatīvus maršrutu variantus. Panākumu atslēga slēpjas rūpīgā vides izzināšanā un pēc iespējas plašākas sabiedrības iesaistīšana takas veidošanā un testēšanā.
TUVĀKAIS PĀRGĀJIENS:
Sestdien, 24. oktobrī, kopā ar „Zaļajiem pārgājieniem” piedalies pārgājienu cikla Kurzemes ceļš 8. pārgājienā „Zelta rudens Abavas ielejā”!
Kurzemes
ceļa ideja radās jau aptuveni pirms gada. Mūs aizrauj Kurzemes
interesantā vēsture: kareivīgo kuršu laikmets, Kurzemes hercoga Jēkaba
attīstītās Rietumeiropas parauga valsts ar dzelzslietuvēm, kuģubūvētavām
un tās globālo uzdrošināšanos dibināt kolonijas Gambijā, Tobago un pat
Norvēģijā!
Sākumā
bija ideja veidot hercoga Jēkaba taku, taču vēlāk sapratām, ka bez
Jēkaba Kurzemē vēl ir daudz kas cits interesants. Secinājām, ka Latvijā
ir ļoti labas lokālās dabas takas, taču vēl arvien pietrūkst attīstīts
novadu taku tīkls kāds tas ir, piemēram, Turcijā, kur ierodas tūristi no
visas pasaules, lai izstaigātu Liķijas, Kārijas vai Frīģijas novadu
takas.
Novadu taku uzdevums ir iepazīstināt ar novada vidi tās veselumā
pievēršot uzmanību gan novada vēsturei, gan šodienas dzīvei un dabai.
Bieži
ir tā, ka tūristi izjoņo pa taku no punkta A līdz punktam B, labākā
gadījumā uztverot spilgtākās ainavas, tāpēc mūsu projekta uzdevums ir
palīdzēt fokusēt uzmanību uz vietas identitāti – ar tikai šai konkrētai
vietai raksturīgo nosaukumu, stāstu un portretu.
Vietas nedrīkst kļūt anonīmas, jo tad tās bauda anonīmu attieksmi. Bez spējas padziļināti redzēt vidi mums parasti tā pārvēršas fonā.
Izejam cauri mežam un pajautājam viens otram, ko mēs tur redzējām. Daži
teiks:
"Tur bija daudz koku, vietām arī biezi krūmi un izcirtumi. Nekas
īpašs – mežs kā mežs!”
Bet citi turpat būs ieraudzījuši retas savvaļas
orhidejas, dažādu sugu papardes, vecu koku audzes, dižkokus, jaunaudzes,
kuplu kadiķu pudurus, vaboles, skudras, putnus, savādus uzkalniņus,
strautiņus ar saviem nosaukumiem un stāstiem.
Mēs brīnāmies par valdības iestāžu absurdajiem lēmumiem, kas
bieži vien postoši skar vidi. Cēlonis tam parasti ir kabinetos un pie
datoru monitoriem “iekapsulēto” personu atsvešinātība no reālās vides.
No
šīs mūsu laikmeta nelaimes nav pasargāts neviens no mums. Arī es tagad
veros datora ekrānā, lūkojos mobilajā telefonā un tā tas notiek daudzas,
jo daudzas stundas.
Tāpēc atcerēsimiems par mūsu pienākumu pret sevi,
savu organismu un vidi, būt kustīgiem, dzīviem un redzīgiem un iesim
Dabā! Iepazīsimies ar mūsu novadiem!
Lai nenotiek tā, kā tas noticis
iepriekšējās reģionālās reformas laikā, kad kabinetos aizsēdējušās
personas pieņēma kultūrvēsturiski absurdo lēmumu par vairāku Daugavas
labā krasta novadu iekļaušanu Zemgles reģionā!
Kurzemes ceļš savienos mūsu galvaspilsētu Rīgu ar Kurzemes svarīgākajiem vēsturiskajiem centriem:
Sloku, Tukumu, Talsiem, Kuldīgu un Liepāju
Ar
vārdu “Kurzeme” mēs saprotam teritoriju Daugavas kreisajā krastā, ko
vēsturiski apdzīvoja kurši, līvi un zemgaļi, zemi, kas ilgāku laiku
ietilpa Kurzemes hercogvalstī un Kurzemes gubernatūrā.
Šajā laikā tautā
izveidojās priekšstats, ka Kurzeme sākas Daugavas kreisajā krastā, ko
apstiprina dziesmas vārdi
“Aiz Daugavas Kurzemē”.
Šo uzskatu ievērojam
un pieņemam arī mēs.
Vēl
būtiska mūsu projekta iezīme ir tā, ka “Kurzemes ceļu” veidosim
galvenokārt uz sabiedrības ziedojumu un brīvprātīgā darba pamata,
maksimāli atsakoties no birokrātiskas un formālas pieejas un pilnībā
atsakoties no Eiropas Savienības un Latvijas valsts līdzekļu
izmantošanas.
Šādi rīkojamies tāpēc, ka ekotūrisms (vides tūrisms), ko
mēs popularizējam, pēc definīcijas ir sociāli atbildīgs tūrisms, kas
rosina zaļo dzīvesveidu, vietējās sabiedrības aktivitāti, un izmanto
vietējos resursus, tajā skaitā cilvēku pašdarbības un entuziasma
enerģiju.
Pašlaik esam izstrādājuši pirmā Kurzemes ceļa posma Rīga - Tukums četrus maršrutu variantus:
1. Daugavmala – Priedaine (18 km)
2. Priedaine – Sloka (24 km)
3. Sloka – Ragaciems (18 km)
4. Ragaciems – Tukums (23 km).
VISI SĒRIJAS "KURZEMES CEĻŠ" PĀRGĀJIENI:
